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每年在瑞Skoda零件士達沃斯舉行的世界經濟論壇年會，堪稱世界經濟的“年度規劃大會”。達汽車零件沃汽車零件進口商斯是一座被群峰環抱的高山小鎮，四周雪山聳立，這正像全球化新形勢：道路崎嶇、山勢險峻，要翻過雪山，唯有繼續登攀。
中國國家主席習近平保時捷零件的瑞士之行，尤為世界所關注。在2017年的世界經濟新形勢下，中國將為引VW零件領全球化邁上新高度提供“登山圖”賓利零件：
面對世界經濟增長乏力的局面，中國倡導創新驅動型增長。通過藍寶堅尼零件結構性改革與創新，讓供應鏈、產業鏈、Benz零件價值鏈形成新結構，在新技術、新產業、新領域尋求重大突破，力爭抓住新工業革命汽車機油芯機遇，通過新的經濟模式開創世界的新未來。
面對世界貿臺北汽車材料易陷入衰退的局面，中國倡導通過“一帶一路”塑造新的合作模式，改變以往單純圍繞商品與投資的法律事務談判經貿協定的模式，熔鑄更高水平上的多元溝通融合范式，讓每一項經濟活動“再國奧迪零件際化”，與各國汽車冷氣芯攜手創造“多贏”的經濟新未來。
面對國際財富分配兩極化加劇的局面，中國倡導包容、共享、可持續的發展模式。近30年來，中國對全球減貧賓士零件的貢獻率達到90%。2016年，G20杭州峰會又將實現2030年可持續發展目標定為G20的重要使命。只有鋪通融入全球化之路，才能讓全球化可持續前進。
中國已有能力為世界提德系車零件供搭上中國經濟高速列車的機會汽車材料報價。當今中國，不追求讓經濟變成“更大的機器”，而是要讓“零部件”精細搭配、優化組合，成為像瑞士鐘表一樣的精密機械。中國是世界Audi零件上唯一擁有聯合國產業分類中全部39個工業大類、191個中類、斯柯達零件525個小類的國家，形成了完整的工業體系。更重要的是，中國擁有良好的“工業生態”：如果你需要100萬套軸承，隔壁工廠就有；你需要1000萬個三極管，隔條街就能買到；你需要制造1億部手機，一個季度就行了。與中國的工業生態聯動、互融，是新一輪全球化的機遇所在。
當前，全球化的舊有動能面臨消退，新動能尚在孕育。構建新型全球化的合作框架，就要在更高層次上審視和引領全球化，登高望遠，汽車零件報價發現新的“藍海”。
一是攀登經貿合作“新高峰”。中國發起了全球基BMW零件礎設施互聯油氣分離器改良版互通倡議。亞投行、絲路基金、金磚國家新開發銀行等新機構的建立，使各國政府和民間的力量Bentley零件能夠融合起來水箱精，使全球合作邁上新高度。
二是開辟互Porsche零件聯互通“新航道”。電子商務、移動互聯網等新科技的普及，已極大地從微觀經濟上改變了全球化的汽車材料基礎，全球化的市場網絡已德系車材料顯現新“藍海”。
三是構建福斯零件創新合作“新關系”。加強新技術汽車空氣芯、新產業水箱水、新領域合作，進行結構性改革和經濟升級，讓創新驅動發展，從源頭上分享智慧，將使世界財富增長的源泉汽車零件貿易商充分涌流。
當前各國經濟日益緊密相聯、相互依存，成為“你中有我，我中有你”的命運共同體。只有堅持全球化的大方向，同時創新全球化的實現路徑，才能為人類社會發展進步開辟新天地。
（作者為中國人民大學重陽金融研臺北汽車零件究院首席研究員）
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